جست و جو محصول به دنبال چه چیزی میگردید؟
سبد خرید خالی است
بلدوزر کوماتسو 355 برای ما تکنسینها فراتر از آهن و فولاد است؛ یادم هست در پروژهای کوهستانی، وقتی بقیه ماشینها زیر بار سنگین کم آوردند، این غول ۴۷ تنی بود که راه را باز کرد. تا به حال فکر کردهاید چرا مشخصات فنی بلدوزر کوماتسو 355 هنوز هم معیار سنجش قدرت است؟ این دستگاه مثل یک لنگر عظیم در دل خاک عمل میکند که پایداریاش را مدیون وزن بلدوزر كوماتسو 355 است. برای بررسی دقیقتر مشخصات فنی بلدوزر کوماتسو 355 و سنگین راه، مطالعه این مطلب را ادامه دهید.
در کنار این دستگاه، بررسی مشخصات فنی بلدوزر کوماتسو 155 به شما کمک میکند تا تفاوتهای مهندسی در ابعاد مختلف را بهتر درک کنید.
این جدول اطلاعات پایه و ابعادی را برای هر سه سری D355A ارائه میدهد که برای محاسبات لجستیکی و پایداری در سایتهای عملیاتی ضروری است.
| مشخصات فنی (Persian) | Komatsu D355A-1 | Komatsu D355A-3 | Komatsu D355A-5 |
|---|---|---|---|
| نوع ماشین | بولدوزر چرخ زنجیری سنگین | بولدوزر چرخ زنجیری سنگین | بولدوزر چرخ زنجیری سنگین |
| وزن عملیاتی (با سوخت و روغن کامل) | 44,410 kg | 47,880 kg | 44,480 kg |
| طول کلی (با تیغه استاندارد) | 8,702 mm | 9,202 mm | 9,200 mm |
| عرض کلی (روی زنجیرها) | 3,021 mm | 3,033 mm | 3,030 mm |
| ارتفاع کلی (تا بالای کابین/ROPS) | 3,782 mm | 4,127 mm | 4,125 mm |
| فاصله از سطح زمین (Ground Clearance) | 567 mm | 575 mm | 575 mm |
| طول تماس زنجیر روی زمین | 3,365 mm | 3,365 mm | 3,360 mm |
| ظرفیت مخزن سوخت | 750 liters | 750 liters | 780 liters |
| ظرفیت روغن هیدرولیک | 170 liters | 280 liters | 280 liters |
| ظرفیت سیستم خنککاری | 170 liters | 181 liters | 180 liters |
| منبع داده | کاتالوگ رسمی OEM و Manual | دیتاشیت فنی و راهنمای تعمیرات | کاتالوگ محصول و مشخصات فنی |
| مشخصات فنی (Persian) | Komatsu D355A-1 | Komatsu D355A-3 | Komatsu D355A-5 |
|---|---|---|---|
| سازنده موتور | Komatsu | Komatsu | Komatsu |
| مدل موتور | SA6D155-4A | SA6D155-4A | SA6D155-4 |
| نوع موتور | شش سیلندر خطی، آبخنک | شش سیلندر، تزریق مستقیم | شش سیلندر، چهارزمانه |
| سیستم تنفس | توربوشارژر | توربوشارژر و اینترکولر | توربوشارژر و پسخنککن |
| تعداد سیلندر | 6 | 6 | 6 |
| قطر سیلندر × کورس پیستون | 155 mm × 170 mm | 155 mm × 170 mm | 155 mm × 170 mm |
| قدرت خالص (Net HP) | 410 hp @ 2000 rpm | 410 hp @ 2000 rpm | 410 hp @ 2000 rpm |
| حجم جابجایی موتور | 19.26 liters | 19.26 liters | 19.30 liters |
| دور موتور نامی (Rated RPM) | 2000 rpm | 2000 rpm | 2000 rpm |
| نوع گاورنر | مکانیکی، تمام سرعت | مکانیکی، تمام سرعت | مکانیکی، تمام سرعت |
| استاندارد آلایندگی | در دسترس نیست (OEM منتشر نشده) | در دسترس نیست (OEM منتشر نشده) | در دسترس نیست (OEM منتشر نشده) |
| حداکثر گشتاور | در دسترس نیست | 1,726 Nm @ 1400 rpm | 1,726 Nm @ 1400 rpm |
| منبع داده | دیتاشیت رسمی کوماتسو | کتابچه مشخصات فنی و Manual | کاتالوگ محصول و مشخصات OEM |
| مشخصات فنی (Persian) | Komatsu D355A-1 | Komatsu D355A-3 | Komatsu D355A-5 |
|---|---|---|---|
| نوع سیستم انتقال قدرت | Torqflow (گیربکس سیارهای) | Torqflow (Powershift) | Torqflow (Powershift) |
| تعداد دنده جلو | 4 | 4 | 4 |
| تعداد دنده عقب | 4 | 4 | 4 |
| حداکثر سرعت حرکت (جلو) | 12.7 km/h | 12.7 km/h | 12.9 km/h |
| حداکثر سرعت حرکت (عقب) | 12.6 km/h | 12.6 km/h | 14.4 km/h |
| نوع مبدل گشتاور | 3-element, 1-stage, 1-phase | 3-element, 1-stage, 1-phase | 3-element, 1-stage, 1-phase |
| نوع دنده نهایی (Final Drive) | سیارهای، کاهش دو مرحلهای | سیارهای، کاهش دو مرحلهای | سیارهای، کاهش دو مرحلهای |
| نوع دیفرانسیل | در دسترس نیست | در دسترس نیست | در دسترس نیست |
| سیستم فرمان | کلاچ و ترمز هیدرولیکی | کلاچ و ترمز هیدرولیکی | کلاچ و ترمز هیدرولیکی |
| منبع داده | راهنمای فنی کوماتسو | کاتالوگ محصول و Manual | دیتاشیت رسمی و Manual |
| مشخصات فنی (Persian) | Komatsu D355A-1 | Komatsu D355A-3 | Komatsu D355A-5 |
|---|---|---|---|
| نوع سیستم هیدرولیک | مدار باز (Open Center) | مدار باز (Open Center) | مدار باز (Open Center) |
| نوع پمپ هیدرولیک | پمپ دندهای (Gear Pump) | پمپ دندهای (Gear Pump) | پمپ دندهای (Gear Pump) |
| دبی پمپ هیدرولیک | 394 liters/min @ 2000 rpm | 394 liters/min @ 2000 rpm | 394 liters/min @ 2000 rpm |
| فشار کاری سیستم | 140 kg/cm² (2000 psi) | 140 kg/cm² (2000 psi) | 140 kg/cm² (2000 psi) |
| نوع شیر کنترل | Spool type | Spool type | Spool type |
| روش کنترل ادوات | مکانیکی با کمک هیدرولیک | اهرم دستی (Joystick) | اهرم دستی (Joystick) |
| زمان سیکل هیدرولیک (بالا بردن) | در دسترس نیست | در دسترس نیست | در دسترس نیست |
| منبع داده | کاتالوگ فنی و Manual | راهنمای فنی و Shop Manual | دیتاشیت محصول و مشخصات فنی |
| مشخصات فنی (Persian) | Komatsu D355A Series (All Generations) |
|---|---|
| انواع کاربردهای مناسب | عملیات معدنی سنگین، سدسازی، احداث اتوبان، آمادهسازی زمینهای سنگی |
| شرایط اقلیمی پیشنهادی | مناسب برای مناطق بسیار گرم (تا +50°C) |
| حداکثر ارتفاع کاری بدون افت توان | 3,000 meters above sea level |
| ویژگیهای مقاومت در برابر گرد/گرما | فیلتر هوای دو مرحلهای، رادیاتور ظرفیت بالا، زنجیرهای آببندی شده |
| انطباق با مقیاس پروژه | پروژههای زیربنایی ملی و استخراج معادن در مقیاس بزرگ |
| منبع داده | گزارشهای میدانی و کاتالوگهای جامع کوماتسو |
| مشخصات فنی (Persian) | Komatsu D355A-1 | Komatsu D355A-3 | Komatsu D355A-5 |
|---|---|---|---|
| حداکثر نیروی کششی (Drawbar Pull) | ~80,000 kgf | ~85,000 kgf | ~85,000 kgf |
| نیروی نفوذ (Breakout Force) | در دسترس نیست | در دسترس نیست | در دسترس نیست |
| ظرفیت تیغه استاندارد (S-Blade) | 15.2 m³ (19.9 yd³) | 15.2 m³ (19.9 yd³) | 15.3 m³ (20.0 yd³) |
| حداکثر عمق نفوذ تیغه در زمین | 730 mm | 700 mm | 700 mm |
| حداکثر شیبروی (Gradeability) | 30 degrees | 30 degrees | 30 degrees |
| فشار بر سطح زمین (Ground Pressure) | 0.88 kg/cm² | 0.93 kg/cm² | 0.93 kg/cm² |
| تعداد کفشک زنجیر (هر سمت) | 39 | 39 | 39 |
| عرض کفشک استاندارد زنجیر | 610 mm | 610 mm | 610 mm |
| منبع داده | دیتاشیت فنی کوماتسو | کاتالوگ محصول و Manual | دیتاشیت رسمی کوماتسو |
نگهداری از بلدوزر ها در پروژههای سنگین، همواره با دغدغه یافتن ملزومات فنی باکیفیت همراه است که در برابر فرسایش سایتهای معدنی دوام بیاورند. ما در سنگین راه با درک اهمیت تداوم کارکرد دستگاه شما، مجموعهای از اقلام استاندارد را گردآوری کردهآیم؛ در صورت نیاز، برای مشاوره و خرید قطعات بلدوزر و قطعات بلدوزر کوماتسو با ما در تماس باشید.
بسیاری از دوستان فکر میکنند وزن عملیاتی دقیقاً همان چیزی است که در شناسنامه دستگاه میبینند. یک بار در پروژهای معدنی، تریلی کمرشکن برای حمل کوماتسو ۳۵۵ اعزام شد، اما به دلیل محاسبه نکردن وزن ۴ تنی ریپر غولپیکر عقب، محورهای تریلی به شدت تحت فشار قرار گرفتند. در مشخصات بلدوزر کوماتسو ۳۵۵، وزن پایه حدود ۴۷ تن ذکر شده، اما اگر ریپر و حفاظهای اضافی را هم حساب کنید، به راحتی از ۵۱ تن عبور میکند. این اختلاف وزن برای حملونقل و فشار بر سطح زمین حیاتی است.
⚠️ نکته طلایی: پیش از اعزام کمرشکن، همیشه وزن «تیغه + ریپر + روغن و سوخت» را به وزن پایه اضافه کنید تا دچار مشکل لجستیکی نشوید.
میزان خروجی و حجم جابجایی این دستگاه در هر سیکل کاری، ارتباط مستقیمی با بهرهوری ظرفیتهای فنی آن دارد. در ابعاد پروژههایی نظیر سدسازی یا عملیات معدنی، مدیریت هوشمندانه این احجام عملیاتی باعث افزایش شفافیت و دقت در برنامهریزی زمانبندی میشود.
موتور این ماشین یعنی SA6D155، ترکیبی از قدرت و پایداری را ارائه میدهد. در واقع قدرت موتور بلدوزر 355 بهگونهای مهندسی شده که در دورهای پایین، کشش فوقالعادهای برای درگیر شدن با زمینهای سخت فراهم کند.
میزان مصرف گازوئیل در این ابعاد همیشه به نحوه اپراتوری و سلامت سیستم سوخترسانی بستگی دارد. با توجه به ظرفیت بالای قدرت موتور بلدوزر 355، تنظیم دقیق دور موتور برای بهینهسازی هزینههای جاری پروژه الزامی است.
در بازار ایران، وقتی حرف از کوماتسو ۳۵۵ میشود، سایه کاترپیلار D9 (به خصوص سریهای H و N) همیشه حس میشود. چرا؟ چون هر دو در بازه قدرتی ۴۰۰ اسب بخار و وزن ۵۰ تن هستند. اما این دو ماشین، دو فلسفه کاملاً متفاوت در طراحی دارند که در شرایط عملیاتی مسیرشان از هم جدا میشود.
بگذارید صادقانه بگویم؛ کار با ۳۵۵ مثل کار با یک «پتک سنگین و خوشدست» است. قدرت بلدوزر d355 در سیستم Torqflow آن نهفته است. برعکس رقبای آمریکایی که فرمانپذیری نرم و شاید کمی «فانتزی» دارند، ۳۵۵ با اپراتور حرف میزند. لرزش موتور SA6D155 مستقیم به صندلی میرسد. شما مقاومت خاک را با نوک انگشتانتان روی اهرم هیدرولیک حس میکنید. این ماشین «ادا» در نمیآورد؛ وقتی تیغه در سنگ گیر میکند، تمام بدنه میلرزد تا بفهمی به مرز نهایی رسیدهای.
هیدرولیک این دستگاه شاید به چابکی کاترپیلار نباشد، اما بسیار «قابل پیشبینی» است. در مدلهای رقیب، سیستمها گاهی بیش از حد هوشمندند و حس واقعی بار را از تکنسین میگیرند. اما در ۳۵۵، پاسخ سیلندرها به فرمان شما، خطی و صلب است. این یعنی در عملیات ظریف شیبزنی، دقیقاً میدانید لبه تیغه کجاست.
در این مقاله تلاش کردیم تا با تکیه بر دادههای فنی دقیق، مسیر انتخاب و نگهداری از سری محبوب کوماتسو ۳۵۵ را برای شما روشنتر کنیم. هدف ما در سنگین راه این است که شما فراتر از شنیدهها، با حقایق مهندسی دستگاهتان آشنا شوید تا در پروژههای حساس، بالاترین راندمان را تجربه کنید.
پیشنهاد فنی ما به شما این است که با توجه به تفاوتهای جدی سری ۳ و ۵ در سیستم خنککاری و هیدرولیک، همین امروز برنامه سرویس و نگهداری دستگاه خود را بر اساس جداول این مقاله و اقلیم منطقهتان بازنگری کنید. اگر شما هم تجربهای در کار با این غولهای کوماتسو دارید یا در مورد قطعات خاصی سوال فنی دارید، حتماً در بخش نظرات با ما در میان بگذارید؛ تجربیات شما در محیطهای عملیاتی، ارزشمندترین بخش این گفتگو برای جامعه فنی است.
درحال دریافت اطلاعات